Зачем нужен детский транспорт

Как только малыш начинает интересоваться проезжающими машинками на улице, он уже и сам не прочь на чем-нибудь покататься. Главное, чтобы это была не коляска, ведь коляски для маленьких, а он уже хочет быть совсем большим. Первый детский транспорт для улицы зависит от времени года. Это могут быть саночки либо велосипед. Санки для малышей отличаются от обычных. В них должна быть удобная спинка, которая не позволит крохе свалиться набок, углубление под ножками, матрасик и ручка, что бы мама могла толкать их перед собой, как коляску. Таким же образом едут и первые детские велосипеды. Специальные подножки помогут малышу сидеть удобно и устойчиво, а мама будет везти велосипед перед собой за ручку. Со временем, маленькие ножки дорастут до педалей и окрепнут, чтобы их крутить. Тогда ручку можно будет убрать. Пройдет еще немного времени, и трехколесный детский велосипед уступит место четырехколесному. А когда ребенок научится уверенно ездить и держать равновесие, то боковые поддерживающие колесики можно будет снять, и велосипед станет как взрослый. Велосипеды, детские и подростковые, отлично тренируют все группы мышц, от икр до шеи. Так что не ограничивайте ребенка, пусть катается в свое удовольствие. Альтернативой четырехколесному велосипеду может стать детский веломобиль. Эти педальные машины могут приобретать вид полицейского или гоночного транспорта, что доставляет огромное удовольствие юному водителю. Они устойчивы и надежны даже более, чем четырехколесный велосипед. Вернемся к санкам. Если для малышей – главное комфорт, то детям постарше нужны более экстремальные санки. Например, снегокаты позволяют управлять движением и закладывать крутые виражи. Есть как одноместные модели, так и рассчитанные на двоих или троих человек. В таком случае можно кататься всей семьей или позвать друзей. А надувные сани скользят с гор  легко, быстро и весело. С ними не тяжело взбираться наверх, невозможно перевернуться или удариться. Для передвижений по дому самые маленькие могут использовать всевозможные машины-каталки. Держась за них, не страшно сделать первый шаг и так просто пересечь всю комнату. А чуть попозже можно будет сидеть и отталкиваться ножками от пола. Летом такую машину можно взять на улицу. Но маме не стоит рассчитывать уйти с таким транспортом далеко от дома. Ножки могут и устать, тогда назад придется нести и водителя и машину. Если машина-каталка имеет ручку для мамы, как трехколесный велосипед, тогда другое дело. На такой можно путешествовать и в ближайший парк, и в другие дворы, на поиски каруселей. Зачастую детские каталки имеют форму трактора или экскаватора. Экскаватор может иметь настоящий ковш, которым водитель сможет загребать песок. А  к трактору возможен прицеп, в который влезет не только половина песочницы, но и ведерко, формочки и лопатки. Под сиденьем у всех машинок-каталок тоже есть специальное отделение для игрушек, но оно небольшое. Ребятишкам от четырех лет уже можно попробовать купить самокат. Детский ни чем не отличается от взрослого. Он так же компактно складывается и столь же безопасен – одна нога всегда остается на твердой земле. Малыши быстро осваивают самокат. Но родителям стоит обращать внимание ребенка на то, что нельзя все время отталкиваться одной ножкой. Для равномерного развития скелетных мышц ножку нужно менять. Детские электромобили – особый вид транспорта. Тут не надо крутить педали или отталкиваться ногами. Электромобиль или электромотоцикл едет сам. У него есть настоящий аккумулятор, который подзаряжается дома. Но самое главное, что электромобили могут быть очень похожи на настоящие машины. Если для малыша подойдет электромобиль попроще, то повзрослевшему ребенку доставит радость электромобиль, копирующий узнаваемую марку. Представляете, как горд будет пятилетний мальчик, усаживаясь в собственный Мерседес. А может быть, он мечтает о джипе или ему нужен электромотоцикл – копия настоящей Хонды. Такие электромобили оснащены не только педалью газа и тормоза. Они имеют несколько скоростей, настоящие зеркала заднего вида и ремни безопасности.